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Les 10 raisons qui rendent le Superbike cool (comme Fonzy)

Entre le règlement SBK bien spécifique où l'on a vite fait de se perdre et une diffusion exclusivement sur des chaînes payantes, essayons de donner un petit coup de pouce à ce championnat qui mérite vraiment d'être vu. Voici pourquoi le Superbike c'est cool.

Tonton Bécane
Créé par Tonton Bécane (User Generated Content*)User Generated Content is not posted by anyone affiliated with, or on behalf of, Playbuzz.com.
sur 26 mars 2016
1

C'est un championnat qui se court sur des motos de série (avec quelques modifications, certes).

C'est-à-dire que les pilotes font la course sur des motos qu'on peut acheter dans le commerce. C'est donc assez représentatif des performances des motos que l'on trouve en magasin. Vous vous demandez si la dernière R1 roule plus fort que la ZX-10R ? Jetez donc un œil aux résultats des courses à tout hasard.

2

Il y a de la sacrée baston !

Ça se chamaille fort et ça donne des courses souvent animées. Très peu de risque de s'endormir sur le canapé.

3

Il y a Tom Sykes !

Le pilote anglais est cool, charismatique et drôle. Récemment, on l'a entendu terminer une interview par "cheers guys". Ça donne envie d'être son pote. On se verrait bien boire un coup avec lui.

4

Les motos nous sont - presque - accessibles.

Ça fait du bien de voir des courses de motos qui se déroulent avec des vraies motos qui nous sont presque "accessibles". Même si les motos nécessitent un certain budget, on est loin des "milliards de millions" que peut coûter un prototype de MotoGP.

5

Les pilotes remportent des courses avec des vraies motos.

Vous aimez la CBR 1000 RR SP de Van der Mark ? Ça tombe bien, elle est dispo en magasin ! Tout ça pour dire que les mecs gagnent des courses avec des motos qui existent vraiment.

6

Il y a deux courses par manche.

Une course le samedi et une course le dimanche. Alors si vous loupez la première, car vous êtes sorti vendredi soir, vous pouvez vous rattraper sur la course du dimanche. Et si vous sortez aussi le samedi soir et que vous loupez la course du dimanche, alors on ne peut plus rien pour vous.

7

Cocorico les Français !

Il y a des Français engagés en WSBK et WSSP. Et pas des manches ! Sylvain Guintoli, engagé en WSBK sur Yamaha et Champion du Monde 2014 WSBK. Sylvain Barrier, engagé en WSBK sur Kawasaki et Champion du Monde 2012 et 2013 WSTK 1000. Jules Cluzel, engagé en WSSP sur MV Agusta et Vice champion du Monde WSSP 2014.

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Il y a une manche de WSBK toutes les deux semaines (presque)

En général, quand il n'y a pas de MotoGP à la TV il y a du Superbike. Et vice et versa. On peut presque dire qu'il y a une course de moto chaque week-end. En gros, si vous aimez la moto et que vous avez Eurosport, votre abonnement peut vite être rentabilisé.

9

Le Superbike existe aussi en Championnat de France

Le Championnat du monde WSBK c'est cool. Mais il se décline aussi sur des championnats nationaux ! Eh oui, il existe un Championnat de France FSBK, qui fonctionne sur les mêmes principes que le WorldSBK. Mais aussi un championnat anglais (BSB), américain (AMA), japonais (MFJ SBK), canadien (CSBK) et bien d'autres. Ces championnats sont souvent très accessibles au public. Les billets sont très abordables, les pilotes aussi et c'est l'occasion d'aller voir en vrai des courses de haut niveau.

10

On peut acheter des anciennes motos de Superbike !

Enfin, si vous n'avez pas les moyens de vous payer la toute dernière Kawasaki ZX-10R de Jonathan Rea, n'oubliez pas que celles-là aussi ont fait un jour le WSBK et qu'on les trouve d'occasion. De haut en bas : Kawasaki ZX-7R, Honda VTR SP-2, Ducati 996 R

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